爱·DESIGN·AI：汽车之家第十一届汽车设计沙龙在上海车展成功举办

　　乐道产品体验负责人、助理副总裁俞斌■★◆★，介绍乐道 L90 从用户体验出发进行产品设计和造型设计。着重分享了空间使用体验的设计思路，如优化后排坐姿◆◆★、打造6人10箱的行李箱空间★◆■★、提升前后备箱的生活化体验，充分展现技术与设计高度配合的产品研发理念★■◆■。

　　吉利创新设计院副院长叶梓■■■★★，主要分享了团队基于中国审美，在星耀8上的设计体现：巧妙平衡 “以大为美” 与避免臃肿，合理运用 “以多为美”◆★■■◆，拒绝配置和元素的堆砌■■★★，还深入挖掘中国文化底蕴的表达，并将其融入设计★◆。

　　在圆桌论坛环节，嘉宾们围绕 ◆■“当科幻走进现实■■，汽车设计与产品从业者如何在用户审美、需求与新科技之间搭建桥梁★■■” 展开讨论。北汽集团研究总院副院长单伟、马自达汽车株式会社 EZ - 60 设计师木元英二、同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙教授，以及中国美术学院交通工具设计研究所所长 James Hope 教授，分别发表了独到见解。单伟介绍了极狐全新概念车 ARCFOX 77° 如何运用自然理念，并融入黑科技；木元英二则分享了马自达 EZ - 60 将中国科技与马自达经典美学相融合的设计思路。

　　[汽车之家 资讯] 2025年4月24日，汽车之家联合全球数十位汽车行业顶尖设计领袖◆◆、精英，齐聚上海国际车展2■★■.1馆的汽车之家展台空间，开启第十一届汽车设计沙龙。本次沙龙聚焦用户需求◆★★■★◆，以“爱·DESIGN·AI”为主题，与设计高层深度探讨——设计如何连接用户与AI科技★■，创造充满爱的产品设计。

　　长安汽车全球设计中心副总经理赫英■◆■，分享了深蓝 S09 的设计亮点◆★。花瓣灯在传承中创新■◆，车内超大空间专为三排座椅打造，使用体验更佳◆◆★◆◆。特别是中岛设计，700mm 的前后滑动行程，不仅提升了生活体验的灵活性，还丰富了上下车通道，强化了交通工具的属性。

　　东风日产N7设计总监郭凯则表示，日产 N7 代表日产品牌在地开发新模式，借助中国设计力量和资源反哺全球设计。该车专为中国家庭用户打造，体现了日产对中国市场的重视和深入理解。

　　传祺品牌设计部负责人但卡，阐述了传祺向往 S9 “大方之美◆◆◆” 的设计理念★■■★。外造型的灯光设计独树一帜，强化眼神感，打破同质化。内饰 “大方之家★★◆★” 设计克制■◆■★，注重用材高级感■◆■◆，展现质朴美感◆■◆◆★，整体简洁温馨且富有内涵。

　　3■★★■、海外品牌国产车在功能操作方面的反馈优于中国品牌，这得益于其保留了较多物理按键；

　　报告数据来源于汽车之家口碑质量产品★◆◆■■，提供样本的用户均经过平台真实车主验证，众位行业设计高层对报告分析表达了浓厚的兴趣，并进行了深入的探讨。

　　本届沙龙主题设定为「爱·DESIGN·AI」，是对当下科技与人文需求发生冲突并处在痛点期的聚焦思考■★◆。当硅基算法开始理解情感大脑，当传感器能感知用户未言明的情绪★◆，当AI科技遇见Design，汽车设计正从“功能载体■◆”跃迁为◆★★■“情感容器”，便有了温度与浪漫，冰冷的机械有了人文的关怀。

　　作为汽车设计界的顶级私享沙龙，行业顶流汇聚，前沿创意火花碰撞，众位设计精英先后深入分享◆◆，讲透本次来到上海国际车展的自家品牌新车的设计理念。

　　◆◆■★★◆“设计私享沙龙”作为汽车之家在汽车设计界举办的知名IP活动，自2019年至今已经举办第十一届■■■◆◆，目前在汽车设计界已成为跨界对话的桥梁，更是行业趋势■★★★、高端人才以及产学研合作的重要交流平台，为行业提供前瞻思维碰撞的顶级平台，更以数据与技术之力，推动行业迈向“科技有温度◆★，设计有灵魂★◆★★”的新未来。（文/图 汽车之家）

　　4、中国品牌在◆■“内装材质容易脏污 / 磨损”方面的反馈略低于海外品牌■◆。原因在于中国品牌为营造豪华感，在内饰中更多使用浅色皮革，且这种设计逐渐普及到低价位车型◆■■。而该价位用户养护预算有限★■，从而产生相关抱怨◆■◆■。

　　汽车之家发布了《2024乘用车新车质量报告-汽车潮流观察特刊》◆◆■■★，该报告基于《2024年乘用车新车质量报告》的大数据调研，进一步对用户反馈，细分成九大维度进行了挖掘和分析◆■■◆◆，得出不少有趣结论：

　　来自吉利、长安★■■■■◆、长城★◆◆◆◆、广汽■◆◆■、北汽、日产、一汽奔腾、乐道、马自达等众多国内外车企品牌的设计高层代表■■★■★◆，如吉利创新设计院副院长叶梓、长安汽车全球设计中心副总经理赫英、北汽集团研究总院副院长单伟、魏牌高山汽车设计总监Andrew Dyson、乐道产品体验负责人兼助理副总裁俞斌★■、传祺品牌设计部负责人但卡、东风日产N7)设计总监郭凯、长城汽车高级设计师许凌峰◆★◆、马自达汽车株式会社EZ-60设计师木元英二、同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙教授、中国美术学院交通工具设计研究所所长James Hope教授等嘉宾均参与了本次沙龙。